CIP簡(jiǎn)介
●發(fā)布時(shí)間：2011-3-22 ●
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CIP - 基本簡(jiǎn)介
CIP運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地） （CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO NAMED PLACE OF DESTINATION，縮寫(xiě) CIP）在采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，至于風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移則與CPT術(shù)語(yǔ)一樣，都是從賣(mài)方把貨物交給承運(yùn)人照管時(shí)起，即由賣(mài)方移轉(zhuǎn)達(dá)于買(mǎi)方。CIP術(shù)語(yǔ)與CIF術(shù)語(yǔ)基本相同，其主要區(qū)別在于：后者僅適用于海上和內(nèi)河運(yùn)輸，而前者則可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。
CIP - 基本義務(wù)
A 賣(mài)方義務(wù)
B 買(mǎi)方義務(wù)
A1 提供符合合同規(guī)定的貨物
賣(mài)方必須提供符合銷(xiāo)售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。
B1 支付價(jià)款
買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售合同規(guī)定支付價(jià)款。
A2 許可證、其他許可和手續(xù)
賣(mài)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。
B2 許可證、其他許可和手續(xù)
買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物進(jìn)口和從他國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。
A3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同
a)運(yùn)輸合同
賣(mài)方必須必須自付費(fèi)用，按照通常條件訂立運(yùn)輸合同，依通常路線及習(xí)慣方式，將貨物運(yùn)至指定的目的地的約定點(diǎn)。若未約定或按照慣例也不能確定具體交貨點(diǎn)，則賣(mài)方可在指定的目的地選擇最適合其目的的交貨點(diǎn)。
b)保險(xiǎn)合同
賣(mài)方必須按照合同規(guī)定，自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)，并向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)證據(jù)，以使買(mǎi)方或任何其他對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠。保險(xiǎn)合同應(yīng)與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司訂立，在無(wú)相反明示協(xié)議時(shí)，應(yīng)按照《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》（倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)）或其他類(lèi)似條款中的最佳限度保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。保險(xiǎn)期限應(yīng)按照B5和B4規(guī)定。應(yīng)買(mǎi)方要求，并由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，賣(mài)方應(yīng)加投戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變險(xiǎn)，如果能投保的話。最低保險(xiǎn)金額應(yīng)包括合同規(guī)定價(jià)款另加10%（即110%），并應(yīng)采用合同貨幣。
B3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同
a)運(yùn)輸合同
無(wú)義務(wù)。
b)保險(xiǎn)合同
無(wú)義務(wù)。
A4 交貨
賣(mài)方必須在約定日期或期限內(nèi)向按照A3規(guī)定訂立合同的承運(yùn)人交貨，或如有接運(yùn)的承運(yùn)人時(shí)，向第一承運(yùn)人交貨，以使貨物運(yùn)至指定的目的地的約定點(diǎn)。
B4 受領(lǐng)貨物
買(mǎi)方必須在賣(mài)方按照A4規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物，并在指定的目的地從承運(yùn)人處收受貨物。
A5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
除B5規(guī)定者外，賣(mài)方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止。
B5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
買(mǎi)方必須承擔(dān)按照A4規(guī)定交貨后貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方如未按照B7規(guī)定通知賣(mài)方，則必須從約定的交貨日期或交貨期限屆滿(mǎn)之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。
A6 費(fèi)用劃分
除B6規(guī)定者外，賣(mài)方必須支付與貨物有關(guān)的工切費(fèi)用，直至已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止，以及按照A3a)規(guī)定所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和其他一切費(fèi)用，包括裝船費(fèi)和根據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣(mài)方支付的在目的地的卸貨費(fèi)；及按照A3b)發(fā)生的保險(xiǎn)費(fèi)用；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用，以及貨物出口時(shí)應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及根據(jù)運(yùn)輸合同由賣(mài)方支付的貨物從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用。
B6 費(fèi)用劃分
除A3規(guī)定者外，買(mǎi)方必須支付
自按照A4規(guī)定交貨之時(shí)起與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；及貨物在運(yùn)輸途中直至到達(dá)約定目的地為止的一切費(fèi)用，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣(mài)方支付；及卸貨費(fèi)，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣(mài)方支付；及如買(mǎi)方未按照B7規(guī)定給予賣(mài)方通知，則自約定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限屆滿(mǎn)之日起，貨物所發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限；及
在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物進(jìn)口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用，以及從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用，除非這些費(fèi)用已包括在運(yùn)輸合同中。
A7 通知買(mǎi)方
賣(mài)方必須給予買(mǎi)方說(shuō)明貨物已按照A4規(guī)定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買(mǎi)方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物而采取通常必要的措施。
B7 通知賣(mài)方
一旦買(mǎi)方有權(quán)決定發(fā)運(yùn)貨物的時(shí)間和／或目的地，買(mǎi)方必須就此給予賣(mài)方充分通知。
A8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息
賣(mài)方必須自付費(fèi)用（如果習(xí)慣如此的話）向買(mǎi)方提供按照A3訂立的運(yùn)輸合同所涉及的通常運(yùn)輸單據(jù)（如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)貨運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)）。
如買(mǎi)賣(mài)雙方約定使用電子方式通訊，則前項(xiàng)所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)訊息代替。
B8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息
買(mǎi)方必須接受按照A8規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù)，如果該單據(jù)符合合同規(guī)定的話。
A9 查對(duì)、包裝、標(biāo)記
賣(mài)方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。
賣(mài)方必須自付費(fèi)用，提供符合其安排的運(yùn)輸所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例該合同所描述的貨物無(wú)需包裝發(fā)運(yùn)）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
B9 貨物檢驗(yàn)
買(mǎi)方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)費(fèi)用，但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。
A10 其他義務(wù)
應(yīng)買(mǎi)方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣(mài)方必須給予買(mǎi)方一切協(xié)助，以幫助買(mǎi)方取得由裝運(yùn)地國(guó)和／或原產(chǎn)地國(guó)所簽發(fā)或傳送的、為買(mǎi)方進(jìn)口貨物以能要求的和從他國(guó)過(guò)境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。
B10 其他義務(wù)
買(mǎi)方必須支付因獲取A10所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣(mài)方因給予協(xié)助而發(fā)生費(fèi)用。
應(yīng)賣(mài)方要求，買(mǎi)方必須向賣(mài)方提供辦理投保所需用的信息。 [1]
CIP - 主要責(zé)任
CIP一、賣(mài)方主要責(zé)任：
1.賣(mài)方必須提供符合合同的貨物和商業(yè)發(fā)票，或與商業(yè)發(fā)票具有同等效力的電子數(shù)據(jù)，以及合同可能要求的證明貨物符合合同的其他證件。
2.賣(mài)方必須自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方核準(zhǔn)文件，并辦理出口清關(guān)手續(xù)。
3.賣(mài)方必須自負(fù)費(fèi)用，按照通常條件，訂立運(yùn)輸合同，將合同規(guī)定的貨物，按通常的方式經(jīng)慣常路線，運(yùn)至目的指定地點(diǎn)或其他合適地點(diǎn)。
4.賣(mài)方必須自負(fù)費(fèi)用，按合同約定辦理貨物保險(xiǎn)，并使買(mǎi)方或其他對(duì)貨物有可保利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠，以及向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)憑證。
5.賣(mài)方必須在約定的日期或期間內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人或其他人接管，或者若有后續(xù)承運(yùn)人的，交給第一承運(yùn)人，將貨物運(yùn)至目的地指定地點(diǎn)。
6.賣(mài)方必須承擔(dān)貨交給承運(yùn)人或其他人或第一承運(yùn)人為止貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
7.賣(mài)方必須支付將貨物交給承運(yùn)人或其他人或第一承運(yùn)人為止與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用和因交貨而產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，包括裝貨費(fèi)和依據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)由賣(mài)方承擔(dān)在目的地卸貨費(fèi)以及保險(xiǎn)費(fèi)、出口海關(guān)手續(xù)費(fèi)、一切關(guān)稅、稅捐和其他費(fèi)用。
8.賣(mài)方在將貨物交給承運(yùn)人或其他人或第一承運(yùn)人接管后，必須向買(mǎi)方發(fā)出交貨通知以及為使買(mǎi)方采取通常必要的措施收取貨物所需的其他通知。
9.賣(mài)方必須承擔(dān)費(fèi)用，向買(mǎi)方提供通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息（EDI）。
10.賣(mài)方必須支付交貨所必需的檢查費(fèi)用。賣(mài)方自負(fù)費(fèi)用提供貨物運(yùn)輸包裝和包裝標(biāo)記。
11.賣(mài)方應(yīng)買(mǎi)方請(qǐng)求，由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用協(xié)助買(mǎi)方取得為貨物進(jìn)口以及經(jīng)由其他國(guó)家過(guò)境所需要的啟運(yùn)國(guó)或原產(chǎn)地國(guó)簽發(fā)的單據(jù)或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)。
二、買(mǎi)方主要責(zé)任：
1.買(mǎi)方必須按買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定支付貨款。
2.買(mǎi)方必須自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方核準(zhǔn)文件，并辦理貨物進(jìn)口以及經(jīng)由其他國(guó)家過(guò)境運(yùn)輸?shù)囊磺?海關(guān) 手續(xù)費(fèi)。
3.買(mǎi)方必須在目的地指定地點(diǎn)收取貨物。
4.買(mǎi)方必須承擔(dān)自貨物交給承運(yùn)人或其他人或第一承運(yùn)人時(shí)起的貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
5.買(mǎi)方必須支付自貨物交給承運(yùn)人或其他人或第一承運(yùn)人時(shí)起，與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用以及貨物在運(yùn)輸途中直至到達(dá)目的地的一切費(fèi)用。買(mǎi)方支付卸貨費(fèi)和自交貨期屆滿(mǎn)之日起，由此而產(chǎn)生的一切額外費(fèi)用以及貨物進(jìn)口和經(jīng)由其他國(guó)家過(guò)境運(yùn)輸所支付的 海關(guān) 手續(xù)，一切關(guān)稅、稅捐和其他費(fèi)用。
6.買(mǎi)方必須將交貨時(shí)間和目的地指定收貨地點(diǎn)通知賣(mài)方。
7.買(mǎi)方必須接收符合約定的運(yùn)輸單據(jù)。
8.買(mǎi)方必須向賣(mài)方支付為取得貨物進(jìn)口或經(jīng)由其他國(guó)家過(guò)境所需的由啟運(yùn)國(guó)或原產(chǎn)國(guó)簽發(fā)的單據(jù)或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)。 [2]
CIP - 注意事項(xiàng)
一、辦理保險(xiǎn)
按照《2000年通則》規(guī)定，在CIP 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn)，與保險(xiǎn)人簽訂保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)。在CIP條件下，賣(mài)方投保的性質(zhì)與CIF條件一樣都是賣(mài)方為買(mǎi)方利益保險(xiǎn)，是賣(mài)方代替買(mǎi)方投保的性質(zhì)，可以從投保險(xiǎn)別的選擇、保險(xiǎn)金額的確定、保險(xiǎn)期限和保險(xiǎn)權(quán)利轉(zhuǎn)讓等幾個(gè)方面充分說(shuō)明這一點(diǎn)。
投保險(xiǎn)別的選擇是由買(mǎi)賣(mài)雙方根據(jù)使用不同運(yùn)輸方式而在合同中明確規(guī)定賣(mài)方投保的險(xiǎn)別，也可以在 信用證 中規(guī)定賣(mài)方投保險(xiǎn)別。如果買(mǎi)方未能提出任何投保的險(xiǎn)別，賣(mài)方也必須按照不同運(yùn)輸方式貨物保險(xiǎn)條款中投保最低承保范圍的險(xiǎn)別，但不包括投保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴動(dòng)和民變險(xiǎn)等特殊附加險(xiǎn)，若買(mǎi)方提出請(qǐng)求并由其承擔(dān)費(fèi)用的條件下，賣(mài)方可以予以投保。
保險(xiǎn)金額的確定是由買(mǎi)賣(mài)雙方按CIP合同規(guī)定的做一定的加成，至于加成率多少是根據(jù)買(mǎi)方要求加以確定的。如果買(mǎi)方未提出任何加成要求，賣(mài)方必須按CIP價(jià)款加成110%，并應(yīng)當(dāng)以買(mǎi)賣(mài)合同貨幣的幣種投保。
保險(xiǎn)期限已在CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中作出明確規(guī)定。盡管保險(xiǎn)條款規(guī)定保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任起訖是“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，但在“倉(cāng)至倉(cāng)條款”中卻有兩個(gè)可保利益階段，即在貨物交給承運(yùn)人或其他人接管時(shí)止為賣(mài)方可保利益階段；在貨物交給承運(yùn)人或其他人接管時(shí)起直至目的地指定收貨地點(diǎn)為買(mǎi)方可保利益階段。因此慣例規(guī)定，在CIP條件下，賣(mài)方投保期限為本術(shù)語(yǔ)買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)間和從買(mǎi)方接受交貨時(shí)起，也就是買(mǎi)方可保利益階段。
保險(xiǎn)權(quán)利轉(zhuǎn)讓是賣(mài)方投保的根本目的。按照CIP的規(guī)定，賣(mài)方必須使買(mǎi)方或任何其他對(duì)貨物有可保利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，賣(mài)方在投保后，必須在保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)單上背書(shū)，實(shí)施保險(xiǎn)權(quán)利轉(zhuǎn)讓。買(mǎi)方合法取得保險(xiǎn)單據(jù)后，一旦貨物在運(yùn)輸途中遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，造成貨物滅失或損壞，買(mǎi)方或任何其他對(duì)貨物有可保利益的人有權(quán)持保險(xiǎn)單據(jù)向保險(xiǎn)公司索賠。
按照CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的進(jìn)口合同，由國(guó)外的賣(mài)方辦理保險(xiǎn)。盡管在慣例中規(guī)定，賣(mài)方必須與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司訂立保險(xiǎn)合同。但是，在實(shí)際進(jìn)口業(yè)務(wù)中，國(guó)外賣(mài)方為了節(jié)省保險(xiǎn)費(fèi)而選擇資信較差保險(xiǎn)公司辦理保險(xiǎn)，如果貨物發(fā)生重大損失，保險(xiǎn)公司可能無(wú)力賠償。
二、訂立運(yùn)輸合同
CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適合各種運(yùn)輸方式，其中包括空運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。賣(mài)方訂立運(yùn)輸合同是有條件的，只限“按照通常方式經(jīng)慣常路線”，按照通常條件訂立運(yùn)輸合同。這里所指慣常路線“應(yīng)該是人們往往以從事此類(lèi)貿(mào)易人士的經(jīng)常性的或一般做法必經(jīng)的路線”。就是說(shuō)，如果賣(mài)方在訂立運(yùn)輸合同時(shí)，慣常路線發(fā)生不可抗力受阻，賣(mài)方對(duì)訂立運(yùn)輸合同可以免責(zé)，因此而造成晚交貨或不交貨，賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任。
三、裝卸費(fèi)和過(guò)境海關(guān)費(fèi)用
在CIP條件下，賣(mài)方應(yīng)該在合同規(guī)定日期或期間內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人或其他人或第一承運(yùn)人接管。若交貨地點(diǎn)在賣(mài)方所在地，賣(mài)方應(yīng)該負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)；若在其他地點(diǎn)交貨，賣(mài)方則不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)。至于在目的地（港）的卸貨費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。按照慣例規(guī)定，根據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)和在目的地任何卸貨費(fèi)是指CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)采用班輪運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)中已包括裝卸費(fèi)用，均由托運(yùn)人即賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
按照慣例規(guī)定，在CIP條件下，由賣(mài)方訂立運(yùn)輸合同，需經(jīng)第三國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由買(mǎi)方或賣(mài)方負(fù)擔(dān)經(jīng)由國(guó)家 海關(guān) 的有關(guān)費(fèi)用必須在買(mǎi)賣(mài)合同中加以明確，否則會(huì)產(chǎn)生爭(zhēng)議。在《2000年通則》中提出該類(lèi)稅費(fèi)原則上由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，這樣與買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理途經(jīng)第三國(guó)的進(jìn)口清關(guān)手續(xù)相協(xié)調(diào)。但是，有時(shí)根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定，賣(mài)方有可能需負(fù)擔(dān)貨物經(jīng)第三國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所產(chǎn)生的有關(guān)海關(guān)費(fèi)用，這一點(diǎn)必須引起賣(mài)方的注意。 [3]
CIP - 與CIF的區(qū)別
一、 CIP 和CIF 區(qū)別
對(duì)貿(mào)易 術(shù)語(yǔ) CIP 的解釋?zhuān)篊ARRIAGE AND INSURANCE PAID To(…named place of destination)，即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)。
對(duì)貿(mào)易 術(shù)語(yǔ) CIF 的解釋?zhuān)篒NSURANCE AND FREIGHT(．．．named port of destination)，即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)。
二、 CIP 和 CIF 有相似之處
主要表現(xiàn)在：價(jià)格構(gòu)成因素中都包括了通常的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，即運(yùn)輸合同、保險(xiǎn)合同都由賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立；交貨地點(diǎn)均在出口國(guó)的約定地點(diǎn)；出、進(jìn)口清關(guān)責(zé)任劃分都是出口方負(fù)責(zé)出口、進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口通關(guān)；風(fēng)險(xiǎn)在交貨地點(diǎn)交貨完成而轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，而運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)卻延展到目的地（港）。但兩者也有明顯不同,也正是這些不同使CIP 術(shù)語(yǔ) 比CIF術(shù)語(yǔ)更適合內(nèi)陸出口業(yè)務(wù)。
1、從適用的運(yùn)輸方式看,CIP比CIF更靈活,更適合內(nèi)陸地區(qū)出口。CIF只適用于水上運(yùn)輸方式( 海運(yùn) 、內(nèi)河航運(yùn)),CIP卻適合任何運(yùn)輸方式。而對(duì)于內(nèi)陸地區(qū)而言,出口時(shí)運(yùn)輸方式也是多種的,比如出口到美國(guó)、東南亞地區(qū),一般是陸海聯(lián)運(yùn);出口到歐洲,一般是陸運(yùn)。
2、從出口方責(zé)任看，使用CIP術(shù)語(yǔ)時(shí)，出口方風(fēng)險(xiǎn)與貨物的實(shí)際控制權(quán)同步轉(zhuǎn)移,責(zé)任可以及早減輕。CIF術(shù)語(yǔ)下,出口方是在裝運(yùn)港交貨；買(mǎi)賣(mài)雙方是以船舷為界劃分風(fēng)險(xiǎn)，在貨物越過(guò)船舷之前，不管貨物處于何方的實(shí)際處置之下，賣(mài)方都要向買(mǎi)方承擔(dān)貨損等責(zé)任。CIP術(shù)語(yǔ)下則比較靈活,由雙方約定，可以是港口 ，也可以是在內(nèi)陸地區(qū)，但無(wú)論在哪里，出口方責(zé)任以貨交承運(yùn)人處置時(shí)止，出口方只負(fù)責(zé)將貨物安全移交承運(yùn)人即完成自己的銷(xiāo)售合同和運(yùn)輸合同項(xiàng)下的交貨任務(wù)，此后貨物發(fā)生的一切損失均與出口方元關(guān)。
3、從使用的運(yùn)輸單據(jù)看,使用CIP術(shù)語(yǔ)有利于內(nèi)陸出口業(yè)務(wù)在當(dāng)?shù)亟粏谓Y(jié)匯。CIP涉及的通常運(yùn)輸單據(jù)范圍要大于CIF，因具體運(yùn)輸方式不同可以是上面提到的CIF使用的單據(jù)，又可以是陸運(yùn)運(yùn)單、空運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。承運(yùn)人簽發(fā)后,出口方即可據(jù)以結(jié)匯。這樣，縮短了結(jié)匯和退稅時(shí)間,提高了出口方的資金周轉(zhuǎn)速度
CIP運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地） （CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO NAMED PLACE OF DESTINATION，縮寫(xiě) CIP）在采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，至于風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移則與CPT術(shù)語(yǔ)一樣，都是從賣(mài)方把貨物交給承運(yùn)人照管時(shí)起，即由賣(mài)方移轉(zhuǎn)達(dá)于買(mǎi)方。CIP術(shù)語(yǔ)與CIF術(shù)語(yǔ)基本相同，其主要區(qū)別在于：后者僅適用于海上和內(nèi)河運(yùn)輸，而前者則可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。
CIP - 基本義務(wù)
A 賣(mài)方義務(wù)
B 買(mǎi)方義務(wù)
A1 提供符合合同規(guī)定的貨物
賣(mài)方必須提供符合銷(xiāo)售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。
B1 支付價(jià)款
買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售合同規(guī)定支付價(jià)款。
A2 許可證、其他許可和手續(xù)
賣(mài)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。
B2 許可證、其他許可和手續(xù)
買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物進(jìn)口和從他國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。
A3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同
a)運(yùn)輸合同
賣(mài)方必須必須自付費(fèi)用，按照通常條件訂立運(yùn)輸合同，依通常路線及習(xí)慣方式，將貨物運(yùn)至指定的目的地的約定點(diǎn)。若未約定或按照慣例也不能確定具體交貨點(diǎn)，則賣(mài)方可在指定的目的地選擇最適合其目的的交貨點(diǎn)。
b)保險(xiǎn)合同
賣(mài)方必須按照合同規(guī)定，自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)，并向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)證據(jù)，以使買(mǎi)方或任何其他對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠。保險(xiǎn)合同應(yīng)與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司訂立，在無(wú)相反明示協(xié)議時(shí)，應(yīng)按照《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》（倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)）或其他類(lèi)似條款中的最佳限度保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。保險(xiǎn)期限應(yīng)按照B5和B4規(guī)定。應(yīng)買(mǎi)方要求，并由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，賣(mài)方應(yīng)加投戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變險(xiǎn)，如果能投保的話。最低保險(xiǎn)金額應(yīng)包括合同規(guī)定價(jià)款另加10%（即110%），并應(yīng)采用合同貨幣。
B3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同
a)運(yùn)輸合同
無(wú)義務(wù)。
b)保險(xiǎn)合同
無(wú)義務(wù)。
A4 交貨
賣(mài)方必須在約定日期或期限內(nèi)向按照A3規(guī)定訂立合同的承運(yùn)人交貨，或如有接運(yùn)的承運(yùn)人時(shí)，向第一承運(yùn)人交貨，以使貨物運(yùn)至指定的目的地的約定點(diǎn)。
B4 受領(lǐng)貨物
買(mǎi)方必須在賣(mài)方按照A4規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物，并在指定的目的地從承運(yùn)人處收受貨物。
A5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
除B5規(guī)定者外，賣(mài)方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止。
B5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
買(mǎi)方必須承擔(dān)按照A4規(guī)定交貨后貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方如未按照B7規(guī)定通知賣(mài)方，則必須從約定的交貨日期或交貨期限屆滿(mǎn)之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。
A6 費(fèi)用劃分
除B6規(guī)定者外，賣(mài)方必須支付與貨物有關(guān)的工切費(fèi)用，直至已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止，以及按照A3a)規(guī)定所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和其他一切費(fèi)用，包括裝船費(fèi)和根據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣(mài)方支付的在目的地的卸貨費(fèi)；及按照A3b)發(fā)生的保險(xiǎn)費(fèi)用；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用，以及貨物出口時(shí)應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及根據(jù)運(yùn)輸合同由賣(mài)方支付的貨物從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用。
B6 費(fèi)用劃分
除A3規(guī)定者外，買(mǎi)方必須支付
自按照A4規(guī)定交貨之時(shí)起與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；及貨物在運(yùn)輸途中直至到達(dá)約定目的地為止的一切費(fèi)用，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣(mài)方支付；及卸貨費(fèi)，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣(mài)方支付；及如買(mǎi)方未按照B7規(guī)定給予賣(mài)方通知，則自約定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限屆滿(mǎn)之日起，貨物所發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限；及
在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物進(jìn)口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用，以及從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用，除非這些費(fèi)用已包括在運(yùn)輸合同中。
A7 通知買(mǎi)方
賣(mài)方必須給予買(mǎi)方說(shuō)明貨物已按照A4規(guī)定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買(mǎi)方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物而采取通常必要的措施。
B7 通知賣(mài)方
一旦買(mǎi)方有權(quán)決定發(fā)運(yùn)貨物的時(shí)間和／或目的地，買(mǎi)方必須就此給予賣(mài)方充分通知。
A8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息
賣(mài)方必須自付費(fèi)用（如果習(xí)慣如此的話）向買(mǎi)方提供按照A3訂立的運(yùn)輸合同所涉及的通常運(yùn)輸單據(jù)（如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)貨運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)）。
如買(mǎi)賣(mài)雙方約定使用電子方式通訊，則前項(xiàng)所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)訊息代替。
B8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息
買(mǎi)方必須接受按照A8規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù)，如果該單據(jù)符合合同規(guī)定的話。
A9 查對(duì)、包裝、標(biāo)記
賣(mài)方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。
賣(mài)方必須自付費(fèi)用，提供符合其安排的運(yùn)輸所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例該合同所描述的貨物無(wú)需包裝發(fā)運(yùn)）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
B9 貨物檢驗(yàn)
買(mǎi)方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)費(fèi)用，但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。
A10 其他義務(wù)
應(yīng)買(mǎi)方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣(mài)方必須給予買(mǎi)方一切協(xié)助，以幫助買(mǎi)方取得由裝運(yùn)地國(guó)和／或原產(chǎn)地國(guó)所簽發(fā)或傳送的、為買(mǎi)方進(jìn)口貨物以能要求的和從他國(guó)過(guò)境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。
B10 其他義務(wù)
買(mǎi)方必須支付因獲取A10所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣(mài)方因給予協(xié)助而發(fā)生費(fèi)用。
應(yīng)賣(mài)方要求，買(mǎi)方必須向賣(mài)方提供辦理投保所需用的信息。 [1]
CIP - 主要責(zé)任
CIP一、賣(mài)方主要責(zé)任：
1.賣(mài)方必須提供符合合同的貨物和商業(yè)發(fā)票，或與商業(yè)發(fā)票具有同等效力的電子數(shù)據(jù)，以及合同可能要求的證明貨物符合合同的其他證件。
2.賣(mài)方必須自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方核準(zhǔn)文件，并辦理出口清關(guān)手續(xù)。
3.賣(mài)方必須自負(fù)費(fèi)用，按照通常條件，訂立運(yùn)輸合同，將合同規(guī)定的貨物，按通常的方式經(jīng)慣常路線，運(yùn)至目的指定地點(diǎn)或其他合適地點(diǎn)。
4.賣(mài)方必須自負(fù)費(fèi)用，按合同約定辦理貨物保險(xiǎn)，并使買(mǎi)方或其他對(duì)貨物有可保利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠，以及向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)憑證。
5.賣(mài)方必須在約定的日期或期間內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人或其他人接管，或者若有后續(xù)承運(yùn)人的，交給第一承運(yùn)人，將貨物運(yùn)至目的地指定地點(diǎn)。
6.賣(mài)方必須承擔(dān)貨交給承運(yùn)人或其他人或第一承運(yùn)人為止貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
7.賣(mài)方必須支付將貨物交給承運(yùn)人或其他人或第一承運(yùn)人為止與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用和因交貨而產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用，包括裝貨費(fèi)和依據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)由賣(mài)方承擔(dān)在目的地卸貨費(fèi)以及保險(xiǎn)費(fèi)、出口海關(guān)手續(xù)費(fèi)、一切關(guān)稅、稅捐和其他費(fèi)用。
8.賣(mài)方在將貨物交給承運(yùn)人或其他人或第一承運(yùn)人接管后，必須向買(mǎi)方發(fā)出交貨通知以及為使買(mǎi)方采取通常必要的措施收取貨物所需的其他通知。
9.賣(mài)方必須承擔(dān)費(fèi)用，向買(mǎi)方提供通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息（EDI）。
10.賣(mài)方必須支付交貨所必需的檢查費(fèi)用。賣(mài)方自負(fù)費(fèi)用提供貨物運(yùn)輸包裝和包裝標(biāo)記。
11.賣(mài)方應(yīng)買(mǎi)方請(qǐng)求，由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用協(xié)助買(mǎi)方取得為貨物進(jìn)口以及經(jīng)由其他國(guó)家過(guò)境所需要的啟運(yùn)國(guó)或原產(chǎn)地國(guó)簽發(fā)的單據(jù)或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)。
二、買(mǎi)方主要責(zé)任：
1.買(mǎi)方必須按買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定支付貨款。
2.買(mǎi)方必須自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方核準(zhǔn)文件，并辦理貨物進(jìn)口以及經(jīng)由其他國(guó)家過(guò)境運(yùn)輸?shù)囊磺?海關(guān) 手續(xù)費(fèi)。
3.買(mǎi)方必須在目的地指定地點(diǎn)收取貨物。
4.買(mǎi)方必須承擔(dān)自貨物交給承運(yùn)人或其他人或第一承運(yùn)人時(shí)起的貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
5.買(mǎi)方必須支付自貨物交給承運(yùn)人或其他人或第一承運(yùn)人時(shí)起，與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用以及貨物在運(yùn)輸途中直至到達(dá)目的地的一切費(fèi)用。買(mǎi)方支付卸貨費(fèi)和自交貨期屆滿(mǎn)之日起，由此而產(chǎn)生的一切額外費(fèi)用以及貨物進(jìn)口和經(jīng)由其他國(guó)家過(guò)境運(yùn)輸所支付的 海關(guān) 手續(xù)，一切關(guān)稅、稅捐和其他費(fèi)用。
6.買(mǎi)方必須將交貨時(shí)間和目的地指定收貨地點(diǎn)通知賣(mài)方。
7.買(mǎi)方必須接收符合約定的運(yùn)輸單據(jù)。
8.買(mǎi)方必須向賣(mài)方支付為取得貨物進(jìn)口或經(jīng)由其他國(guó)家過(guò)境所需的由啟運(yùn)國(guó)或原產(chǎn)國(guó)簽發(fā)的單據(jù)或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)。 [2]
CIP - 注意事項(xiàng)
一、辦理保險(xiǎn)
按照《2000年通則》規(guī)定，在CIP 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn)，與保險(xiǎn)人簽訂保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)。在CIP條件下，賣(mài)方投保的性質(zhì)與CIF條件一樣都是賣(mài)方為買(mǎi)方利益保險(xiǎn)，是賣(mài)方代替買(mǎi)方投保的性質(zhì)，可以從投保險(xiǎn)別的選擇、保險(xiǎn)金額的確定、保險(xiǎn)期限和保險(xiǎn)權(quán)利轉(zhuǎn)讓等幾個(gè)方面充分說(shuō)明這一點(diǎn)。
投保險(xiǎn)別的選擇是由買(mǎi)賣(mài)雙方根據(jù)使用不同運(yùn)輸方式而在合同中明確規(guī)定賣(mài)方投保的險(xiǎn)別，也可以在 信用證 中規(guī)定賣(mài)方投保險(xiǎn)別。如果買(mǎi)方未能提出任何投保的險(xiǎn)別，賣(mài)方也必須按照不同運(yùn)輸方式貨物保險(xiǎn)條款中投保最低承保范圍的險(xiǎn)別，但不包括投保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴動(dòng)和民變險(xiǎn)等特殊附加險(xiǎn)，若買(mǎi)方提出請(qǐng)求并由其承擔(dān)費(fèi)用的條件下，賣(mài)方可以予以投保。
保險(xiǎn)金額的確定是由買(mǎi)賣(mài)雙方按CIP合同規(guī)定的做一定的加成，至于加成率多少是根據(jù)買(mǎi)方要求加以確定的。如果買(mǎi)方未提出任何加成要求，賣(mài)方必須按CIP價(jià)款加成110%，并應(yīng)當(dāng)以買(mǎi)賣(mài)合同貨幣的幣種投保。
保險(xiǎn)期限已在CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中作出明確規(guī)定。盡管保險(xiǎn)條款規(guī)定保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任起訖是“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，但在“倉(cāng)至倉(cāng)條款”中卻有兩個(gè)可保利益階段，即在貨物交給承運(yùn)人或其他人接管時(shí)止為賣(mài)方可保利益階段；在貨物交給承運(yùn)人或其他人接管時(shí)起直至目的地指定收貨地點(diǎn)為買(mǎi)方可保利益階段。因此慣例規(guī)定，在CIP條件下，賣(mài)方投保期限為本術(shù)語(yǔ)買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)間和從買(mǎi)方接受交貨時(shí)起，也就是買(mǎi)方可保利益階段。
保險(xiǎn)權(quán)利轉(zhuǎn)讓是賣(mài)方投保的根本目的。按照CIP的規(guī)定，賣(mài)方必須使買(mǎi)方或任何其他對(duì)貨物有可保利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，賣(mài)方在投保后，必須在保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)單上背書(shū)，實(shí)施保險(xiǎn)權(quán)利轉(zhuǎn)讓。買(mǎi)方合法取得保險(xiǎn)單據(jù)后，一旦貨物在運(yùn)輸途中遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，造成貨物滅失或損壞，買(mǎi)方或任何其他對(duì)貨物有可保利益的人有權(quán)持保險(xiǎn)單據(jù)向保險(xiǎn)公司索賠。
按照CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的進(jìn)口合同，由國(guó)外的賣(mài)方辦理保險(xiǎn)。盡管在慣例中規(guī)定，賣(mài)方必須與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司訂立保險(xiǎn)合同。但是，在實(shí)際進(jìn)口業(yè)務(wù)中，國(guó)外賣(mài)方為了節(jié)省保險(xiǎn)費(fèi)而選擇資信較差保險(xiǎn)公司辦理保險(xiǎn)，如果貨物發(fā)生重大損失，保險(xiǎn)公司可能無(wú)力賠償。
二、訂立運(yùn)輸合同
CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適合各種運(yùn)輸方式，其中包括空運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。賣(mài)方訂立運(yùn)輸合同是有條件的，只限“按照通常方式經(jīng)慣常路線”，按照通常條件訂立運(yùn)輸合同。這里所指慣常路線“應(yīng)該是人們往往以從事此類(lèi)貿(mào)易人士的經(jīng)常性的或一般做法必經(jīng)的路線”。就是說(shuō)，如果賣(mài)方在訂立運(yùn)輸合同時(shí)，慣常路線發(fā)生不可抗力受阻，賣(mài)方對(duì)訂立運(yùn)輸合同可以免責(zé)，因此而造成晚交貨或不交貨，賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任。
三、裝卸費(fèi)和過(guò)境海關(guān)費(fèi)用
在CIP條件下，賣(mài)方應(yīng)該在合同規(guī)定日期或期間內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人或其他人或第一承運(yùn)人接管。若交貨地點(diǎn)在賣(mài)方所在地，賣(mài)方應(yīng)該負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)；若在其他地點(diǎn)交貨，賣(mài)方則不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)。至于在目的地（港）的卸貨費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。按照慣例規(guī)定，根據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)和在目的地任何卸貨費(fèi)是指CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)采用班輪運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)中已包括裝卸費(fèi)用，均由托運(yùn)人即賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
按照慣例規(guī)定，在CIP條件下，由賣(mài)方訂立運(yùn)輸合同，需經(jīng)第三國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由買(mǎi)方或賣(mài)方負(fù)擔(dān)經(jīng)由國(guó)家 海關(guān) 的有關(guān)費(fèi)用必須在買(mǎi)賣(mài)合同中加以明確，否則會(huì)產(chǎn)生爭(zhēng)議。在《2000年通則》中提出該類(lèi)稅費(fèi)原則上由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，這樣與買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理途經(jīng)第三國(guó)的進(jìn)口清關(guān)手續(xù)相協(xié)調(diào)。但是，有時(shí)根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定，賣(mài)方有可能需負(fù)擔(dān)貨物經(jīng)第三國(guó)過(guò)境運(yùn)輸所產(chǎn)生的有關(guān)海關(guān)費(fèi)用，這一點(diǎn)必須引起賣(mài)方的注意。 [3]
CIP - 與CIF的區(qū)別
一、 CIP 和CIF 區(qū)別
對(duì)貿(mào)易 術(shù)語(yǔ) CIP 的解釋?zhuān)篊ARRIAGE AND INSURANCE PAID To(…named place of destination)，即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)。
對(duì)貿(mào)易 術(shù)語(yǔ) CIF 的解釋?zhuān)篒NSURANCE AND FREIGHT(．．．named port of destination)，即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)。
二、 CIP 和 CIF 有相似之處
主要表現(xiàn)在：價(jià)格構(gòu)成因素中都包括了通常的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，即運(yùn)輸合同、保險(xiǎn)合同都由賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立；交貨地點(diǎn)均在出口國(guó)的約定地點(diǎn)；出、進(jìn)口清關(guān)責(zé)任劃分都是出口方負(fù)責(zé)出口、進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口通關(guān)；風(fēng)險(xiǎn)在交貨地點(diǎn)交貨完成而轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，而運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)卻延展到目的地（港）。但兩者也有明顯不同,也正是這些不同使CIP 術(shù)語(yǔ) 比CIF術(shù)語(yǔ)更適合內(nèi)陸出口業(yè)務(wù)。
1、從適用的運(yùn)輸方式看,CIP比CIF更靈活,更適合內(nèi)陸地區(qū)出口。CIF只適用于水上運(yùn)輸方式( 海運(yùn) 、內(nèi)河航運(yùn)),CIP卻適合任何運(yùn)輸方式。而對(duì)于內(nèi)陸地區(qū)而言,出口時(shí)運(yùn)輸方式也是多種的,比如出口到美國(guó)、東南亞地區(qū),一般是陸海聯(lián)運(yùn);出口到歐洲,一般是陸運(yùn)。
2、從出口方責(zé)任看，使用CIP術(shù)語(yǔ)時(shí)，出口方風(fēng)險(xiǎn)與貨物的實(shí)際控制權(quán)同步轉(zhuǎn)移,責(zé)任可以及早減輕。CIF術(shù)語(yǔ)下,出口方是在裝運(yùn)港交貨；買(mǎi)賣(mài)雙方是以船舷為界劃分風(fēng)險(xiǎn)，在貨物越過(guò)船舷之前，不管貨物處于何方的實(shí)際處置之下，賣(mài)方都要向買(mǎi)方承擔(dān)貨損等責(zé)任。CIP術(shù)語(yǔ)下則比較靈活,由雙方約定，可以是港口 ，也可以是在內(nèi)陸地區(qū)，但無(wú)論在哪里，出口方責(zé)任以貨交承運(yùn)人處置時(shí)止，出口方只負(fù)責(zé)將貨物安全移交承運(yùn)人即完成自己的銷(xiāo)售合同和運(yùn)輸合同項(xiàng)下的交貨任務(wù)，此后貨物發(fā)生的一切損失均與出口方元關(guān)。
3、從使用的運(yùn)輸單據(jù)看,使用CIP術(shù)語(yǔ)有利于內(nèi)陸出口業(yè)務(wù)在當(dāng)?shù)亟粏谓Y(jié)匯。CIP涉及的通常運(yùn)輸單據(jù)范圍要大于CIF，因具體運(yùn)輸方式不同可以是上面提到的CIF使用的單據(jù)，又可以是陸運(yùn)運(yùn)單、空運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。承運(yùn)人簽發(fā)后,出口方即可據(jù)以結(jié)匯。這樣，縮短了結(jié)匯和退稅時(shí)間,提高了出口方的資金周轉(zhuǎn)速度
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